АКПП Toyota / Aisin A442F (A440F)

A440 и A442 - супернадежная старая гвардия АКПП, ремонт которых очень напоминает ремонт механических КПП.

Эти удачные 4-х ступенчатые АКПП ставились на "неубиваемые" мощные Land Cruiser с двигателем 4л с 1985 по 1995 (440F), а затем с 1993 года модификация A442F,  которые принесли такую же славу этим коробкам Aisin Warner, как и младший брат этих коробок А340 (AW30-40LE). 

В 1998 году коробка A442F была обновлена, в основном в части электрики и гидроблока управления.

И нарасхват пошла и для легендарных Джипов Гран Чероки и для мечтавшие о славе "неубиваемых" - Митцубиши Паджеро (а также Киа, Судзуки, Исудзу, Хендэ...) и даже для степенных и нерисковых Вольво 90 и 960.

Фильтры до 1993 (А440) года были открытые и заменяются когда коробка долго эксплуатировалась с горелым маслом и смолами клеевого слоя фрикционов забило сетку фильтра. 

На первых модификациях А440 стояли открытые фильтрами двух типов: с глубоким поддоном\заборником (50,8 мм — редкий) и с мелким (15,8 мм — популярный) - 334010B.

Для A442F с 1992 года фильтры стали делать закрытыми (справа) - 334010 и рекомендуются к замене с каждой второй сменой масла. По фильтру можно определить точно тип АКПП.

К маслу неприхотлива, требуется следить только за чистотой и уровнем масла. Масло принимает практически любое, при полной замене обычно заливают масла типа Дексрон VI или Toyota T-IV. Работа в грязном масле убивает фрикционы Директ и Форвард, которые запускают цепную реакцию перегрева и болезней, связанных с грязным и перегретым маслом.

А440 - 442 отличается своей надежностью и даже 20-летние коробки в основном требуют лишь замены фильтров (334010) фрикционов и ремкомплектов.

На каких авто устанавливалось это семейство АКПП: